刹车辅助,刹车辅助 是什么意思

作者:管理员    09/22 22:46:30    2K辅助网    295 7 分享:

刹车辅助即刹车辅助系统刹车辅助,刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”)。

在车辆行驶过程中刹车辅助,制动辅助系统会全程监测刹车踏板,一般正常刹车时该系统并不会介入,会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时,会被判定为为需要紧急制动,于是便会对刹车系统进行加压,以增强并产生最强大的刹车力道,让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。

据相关资料介绍刹车辅助,在时速超过120km/h时采取制动,刹车辅助系统可减少多至10m制动距离,而当车速在200公里/小时,将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多,要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产。

扩展资料:

1、ABS具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。

2、ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

3、ABS能缩短刹车距离,并能防止车辆在刹车时失控,从而减少了事故发生的可能性。但如果采用点刹时刹车不够有力,车轮就不会被抱死,ABS也没有机会发挥作用,从而达不到预期的效果。为此,汽车工程师们设计了刹车辅助系统BAS,即让现有的ABS具有一定的智能。

参考资料:百度百科-刹车辅助系统

对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说,该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统“BA”,其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。在车辆行驶过程中,制动辅助系统会全程监测刹车踏板,一般正常刹车时该系统并不会介入,会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时,会被判定为为需要紧急制动,于是便会对刹车系统进行加压,以增强并产生最强大的刹车力道,让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。根据测试数据结果表明,拥有刹车辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆可少约45%的刹车距离。据统计,90%的驾驶者遇到在紧急情况时,均不能采取快速、及时的制动措施,而制动辅助系统则可借助油门和制动系统上的感应器,来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程,比如踩踏时间或力度来判断是否遇到紧急情况而需要采取紧急制动。如果,此时驾驶者的腿或脚部力量并不是很足,或者系统判断当前力度并不能达到安全制动效果,此时该系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大,使车辆及时、有效的完成制动。据相关资料介绍,在时速超过120km/h时采取制动,该系统可减少多至10m制动距离,而当车速在200公里/小时,将汽车完全停下的距离可比未装该系统的汽车缩短21米之多,要知道这段距离在危险情况下已经足以保住车内人员的生命财产。