刹车辅助,刹车辅助什么意思

作者:管理员    09/22 20:47:14    2K辅助网    23 7 分享:

刹车辅助是刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”(也称为“BAS”)刹车辅助,指能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。

传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况刹车辅助,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果。它与防抱死刹车系统(ABS)配合。

ABS能缩短刹车距离,并能防止车辆在刹车时失控,从而减少了事故发生的可能性刹车辅助。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间,从而达不到预期的效果。

为此,汽车工程师们设计了刹车辅助,即让现有的ABS具有一定的智能,当踩刹车时动作快、力量大时,BAS就判断驾驶者在紧急刹车并让ABS工作,迅速增大制动力。

扩展资料

遇到紧急情况时,驾驶员的控制才最关键,刹车辅助、ABS等安全配置只是起到帮助作用。不能将“安全驾驶”和“交通法规”抛之脑后。

机械式刹车辅助实际上是在普通刹车加力器的基础上稍加修改而成,在刹车力量不大时,它起到加力器的作用,随着刹车力量的增加,加力器压力室的压力增大,启动ABS。

电子控制式刹车辅助的刹车加力器上有一个传感器,向ABS控制器输送有关踏板行程和移动速度的信息,如果ABS控制器判断是紧急刹车,它就让加力器内螺线阀门开启,加大压力室内的气压,以提供足够的助力。

IBA通过雷达系统来判断与前车的距离、方位及相对速度,如果侦测到驾驶者应当采取措施来避免潜在的直接后部碰撞时,会点亮警告灯并伴有报警音以对驾驶者进行提醒。

此外,如果系统判断在驾驶者采取措施后碰撞仍无法避免,则会施加制动以降低车辆速度,帮助减小与缓和碰撞伤害。

对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说,该系统的优势则会表现得更加明显。而机械制动辅助系统“BA”,其实是电子紧急制动辅助系统“EBA”的前身。

参考资料来源:百度百科-刹车辅助系统

作为辅助制动操作系统,刹车辅助系统可以在紧急情况下提高刹车的制动力。根据作用于刹车踏板的速度和力量,系统可以判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断为紧急刹车时,即使驾驶员踩刹车的力量很弱,系统也能通过自动控制发生出强大的制动力。①根据作用于刹车踏板的速度和力量判断是否紧急刹车。   ②即使踩刹车的力量很弱,也能发生出很大的制动。③松开踏板时自动减少助力量,降低刹车时的不适应感。紧急制动辅助装置(EBA)在正常情况下,大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力,然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。如果必须突然施加大得多的制动力,或驾驶员反应过慢,这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备,或者他们反应得太晚。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加,EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增,而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板,它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。驾驶员一旦释放制动踏板,EBA系统就转入待机模式。由于更早地施加了最大的制动力,紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。制动力辅助系统(BAS)BAS英文全称为Brake Assist System(制动力辅助系统)。据统计,在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计。它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短紧急制动情况下的刹车距离。科学测试表明:在突如其来的紧急情况下,大多数驾驶员能很快踩制动,但达不到十分强劲有力,或者在最初次碰撞平息时,驾驶员会太早放松制动踏板,这两点正是制动辅助系统要解决的。“BAS”可认知紧急制动,在毫秒内建立起最大的制动力量,并且保持它一下到驾驶员的脚离开制动踏板。这样一来,制动距离便明显地缩短。例如,汽车在100km/h的速度情况下开始紧急制动,制动距离缩短45%,且在这过程中由于“ABS”的存在,没有车轮被抱死的问题。