暴雨辅助,车辆发生故障时怎么用灯光答:关大灯(关一格示宽灯)开应急灯这是什么意思求解释?

作者:管理员    09/23 16:18:02    2K辅助网    58 7 分享:

正确使用灯光才会更大保护我们自身行车安全,首先双闪灯的穿透力不如雾灯,其次比如在高速路上开启双闪灯会给后面的车辆造成误判,分不清哪些是静止的哪些又是行驶中的,这样反而增加了安全隐患,所以不能滥用双闪灯。要说穿透性,上网查了一下红灯的光波是最长的,这就是为什么信号灯要用红灯的原因,雾灯的穿透力绝对是没有红灯强的所以打开应急灯我觉得可行,我在暴雨天和大雾天都开过车,知道什么叫所有灯都打开都没有用吗暴雨辅助?这时候不应该再开什么应急灯了而是找个安全的地方停车吧。大雨天视线不好肯定要打开双闪灯!否则后面车根本看不到前面车影子!首先你得保证自身安全吧!就是交警在现场也是照样打开双闪灯!雾灯开起来比双闪好用?有些车开双闪变线就没有转向灯了,根本不知道会不会突然变过来,大雾大雨天怕后车追尾,路面结冰或发现前方有事故,等,为了警示后方注意安全,说明了就是怕后车追尾!打双闪应该是可以的!雨雾天视线不好的情况下,必须开双闪警示慢行,过度解读都是极其危险的,还要想超车,简直是儿戏。要看情况要分情况。突然特大暴雨,能见度低的时候是必须打开辅助雾灯,特大暴雨时大家都开双闪时,你的前方一片黄灯,分不清队可与转弯,无法发现前方故障车,特别是在高速这种情况,你还要想着变道超车,与自杀无疑。不论前方是行车还是故障车,保持稳定车距,保持安全车速,这是最基本的大暴雨或大雾天气的行车原则。红灯的波长穿透力是最强的,经常有在能见度不高于30米的情况,50米外雾灯根本穿透不了,如果无双闪,你唯有靠边停车。交规不会在高速视线不好时保你命,你可以按交规走,事实就是双闪的穿透力比雾灯更好,不只是说车辆有故障是才是有危险才能报警!其实双闪灯就是一个提醒后车的作用嘛!行车时应该是会有很多时候需要开双闪提醒后车的!其实双闪,在高速雾重和大瀑雨时开双闪比雾灯重要,只要集中精力判断车矩比开启雾灯更醒目,如果所有车辆都安装双闪时候,转向灯优先避免双闪变道导致危险,白天晚上打开示宽灯就可以了,晚上打开双闪就是害人。试试晚上开双闪,闪的你眼睛啥也看不清,大雨或者大雾天气或者视线不好的情况下就是开雾灯,双闪仅限于车辆故障,前方有紧急情况下提示后车降速变道或者刹车,这样对不对,另外注意的事,好像没人说下雨就开双闪,下暴雨和大雾天气行车的确有必要开双闪低速行驶,如果是特大暴雨或者浓雾的情况下,还是找地方停车比较合适,市区行车遇到暴雨大雾天气,开双闪就是为了让别人更好的发现你,判断前方侧面车辆是否转向,看前轮和虚线车道隔离线的距离就好了,如果你连车道都看不清楚,你要做的是就近安全停车,黄色的穿透性好,如果情况不紧急,也没必要打开危险警报闪光灯,对不起雾,大中雨开雾灯近光就够用了,开双闪反而小题大做了,